رانندگان موظف به پرداخت هزینه کالای شرکت های حمل و نقل نیستند

مصطفی پناهنده در جمع روسای ادارات راهداری و مسئولان انجمن‌های صنفی گفت: تمامی هزینه‌ها از سوی برخی شرکت‌ها در خصوص بعضی از کالاها بر رانندگان تحمیل شده است و عدم توجه به این موضوع موجب تشکیل کمیسیون‌های رسیدگی به تخلفات شده و شرکت‌ها موظف به پاسخگویی هستند.

پناهنده، خطاب به مسئولان شرکت‌های حمل و نقل گفت: با توجه به اعطای مجوز وظائفی به شما محول شده است که باید طبق ضوابط و مقررات حمل و نقل به مقصد برسد. او هم چنین داشتن مدیر فنی به لحاظ کنترل ناوگان باری را امری مهم عنوان کرد و گفت: دقت در درج مشخصات مبدأ و مقصد، ارقام کرایه‌های حمل و سایر موارد از جمله وظائف شرکت‌ها بوده و قابل رصد کردن است و می بایست بر روی بارنامه به جز کرایه، بیمه و درصد حق دولت مطلب دیگری درج نشود و طبق اسناد دقیق مشخص نوشته شود و عدم رعایت هر یک از موارد فوق موج جرائم ناشی از رسیدگی در کمیسون‌ها خواهد شد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان همدان با اشاره به اینکه نکته قابل توجه دیگر رعایت ظواهر و جوانب فیزیکی شرکت‌ها است، گفت:

علاوه بر الزام در حفظ و نگهداری تأسیسات، سایر شئونات لازم نیز باید رعایت شود و یکی دیگر از موارد مهم، متصدیان به کار گرفته شده در شرکت‌های حمل و نقل است، گفت: علی رغم لزوم حضور مدیران شرکت‌ها بعضا متصدیان، عامل انجام امور شده و حتی فراتر از شرح وظائف عمل می‌کنند که این موارد ضرورت دقت نظر مدیران شرکت‌ها را هر چه بیشتر می طلبد و لازم است مدیران شرکت‌ها با ملبس کردن متصدیان به اونیفورم و درج اتیکت، نام فعالان حوزه خود را به ارباب رجوع بشناسانند.

 بازرسی و نظارت از شرکت‌ها به شکل مستمر، ویژه و نامحسوس انجام می‌شود و می بایست با رعایت مقررات از بروز مشکلات جلوگیری کنیم به ویژه در این برهه که حساسیت امور اقتصادی زیاد شده لازم است با رقابت سالم و رعایت قوانین، فعالیتی مناسب ارائه شود.لزوم بغل نویسی این ناوگان و حفظ و نگهداری و استفاده از این ناوگان بسیار مهم است و مالکان شرکت‌ها باید به این موضوع توجه کنند.

مصطفی پناهنده با اشاره به اینکه فعالیت در شرکت‌ها تنها با حضور داشتن کافی نیست، گفت: بکارگیری توان شرکت‌ها امری ضروری است و باید با اتخاذ راهکارهای مناسب، همه شرکت‌ها دامنه فعالیت خود را گسترش دهند.

وی در پایان بر تکمیل مندرجات بارنامه به منظور پیشگیری از قاچاق کالا، رعایت نرخ عرف طبق تعرفه‌های اعلام شده، صدور بارنامه جهت ناوگان ملکی شرکت ها، ارسال به موقع فیش های واریز شده، عوارض دولتی حمل بار حداقل هفته ای یکبار و کنترل و نظارت توسط انجمن ها تأکید کرد.