درآمدزایی چندانی از مزیت‌های ترانزیتی نداشته‌ایم

ایران در بعد ترانزیت در شاهراه مسیر بین‌المللی شمال- جنوب، شرق- غرب قرار گرفته بنابراین ورود اروپایی‌ها به کشورهای منطقه باید از مسیر ترانزیت ایران باشد. حوزه کشاورزی از جمله پتانسیل‌های اقتصاد ایران بوده، زیرا در برنامه‌ریزی‌ها به صورت…

ادامه مطلب

اهمیت توافق ترانزیت جاده‌ای ایران، ترکیه و قطر

آنکارا به توافق ترانزیت سه جانبه ایران- ترکیه و قطر به مثابه فرصتی برای افزایش هرچه بیشتر صادرات خود به قطر می‌نگرد. به گزارش روزنامه دیلی صباح، احمد ارسلان وزیر حمل و نقل ترکیه تصریح کرد: «روابط ترکیه و…

ادامه مطلب

اولین استارتاپ ایرانی به آمریکای شمالی صادر شد

  شرکت «آسان بار» برای اولین بار در ۱۱امین نمایشگاه بین المللی رسانه‌های دیجیتال از نسخه‌ی صادراتی خود به نام «فریت گرام» رونمایی کرد. مقدماتی مانند اختصاص دفتر کار مناسب و مراحل ثبت قانونی برای راه‌اندازی فریت گرام در…

ادامه مطلب

تحولات تازه که تکمیل کریدور شمال-جنوب را جلو می‌اندازد

کریدور «شمال-جنوب» با آغاز روندهای جدید در سیاست خارجی جمهوری اسلامی ایران برجسته شده است و به اذعان بسیاری از کارشناسان فرصت بهره‌برداری از آن با تقویت سیستم مدیریتی در داخل می‌تواند گام مهمی برای بهره‌برداری از این فرصت…

ادامه مطلب

دلیل غفلت از لجستیک چه بود؟

لجستیک

پیش از این فکر می‌کردیم چون موقعیت جغرافیایی ایران خاص و ژئوپلتیک است و به آب‌های آزاد دسترسی داریم، کشورهای دیگر باید پشت مرزهای ما منتظر بمانند تا ما کالای آن‌ها را حمل کنیم، که همین امر موجب شده…

ادامه مطلب