ماشین خاور چیست؟ بررسی فنی مشخصات انواع خاور

زمان مطالعه: ۱۲ دقیقه

در حال حاضر از محبوب‌ترین کامیون‌های باربری در ایران یرای حمل و نقل جاده ای می‌توان به ماشین خاور جدید اشاره کرد. کمتر کسی است که کامیون خاور را نشناسد یا برای یک بار که شده از آن استفاده نکرده باشد. این ماشین باربری به شرکت مرسدس بنز تعلق دارد و می‌توان اندازه‌های مختلف آن را برای بارگیری و جابجایی کار مورد استفاده قرار داد. در صورتی که علاقمند به دریافت اطلاعات مفید و جالب توجه در مورد این ماشین باربری منحصر به فرد هستید، تا این مقاله با ما همراه باشید.

کامیون خاور به چه ماشینی گفته می‌شود؟

خاور یا کامیون خاور یک نوع خودرو برای حمل بار است که بیشتر اوقات شرکت‌های باربری و حمل و نقل از آن برای جابجایی کالا اساسی استفاده می‌کنند. از شرکت‌های تولید‌کننده خاور را می‌توان به شرکت‌ مرسدس بنز، ایسوزو ژاپن، هیوندای کره، فوتون، فاو و باتسان شرکت‌های چینی و آذرخش ایران اشاره کرد. در کشور ما کمپانی خاور برای نخستین بار در سال ۱۳۴۶ اولین نوع از این کامیون‌ها را وارد کشور کرده و از آن برای حمل محموله‌های مختلف استفاده شده است.

ویژگی و اجزای ماشین خاور موجود در ایران

در حالت کلی اجزای خاور شامل دو بخش عقب و جلو است که بخش جلویی به اتاق جلو یا کابین جلو معروف است. همچنین در برخی از خاور‌ها قسمت جلو به دو نوع تک کابین یا دو کابین نیز تقسیم‌بندی می‌شوند.

همه خاور‌ها از نظر مشخصات فنی دارای ابعاد و اندازه متفاوت از نظر وزن، طول، عرض و ارتفاع هستند. همچنین ابعاد اتاق پشت خاور نیز همانند اتاق بار نیسان با توجه به حجم یا ظرفیت حمل بار و همچنین طول و عرض و ارتفاع سنجیده می‌شود.

اتاق عقب در انواع ماشین خاور جدید بر حسب ظرفیت بارگیری بر حسب تن محاسبه شده و معمولاً به انواع ۶ متری یا ۷ متری تقسیم‌بندی می‌شود. همچنین ظرفیت اتاق بار و مقدار باری که می‌تواند حمل کند، بسیار مهم بوده و متراژ عقب خاور نیز می‌تواند در حمل بار بیشتر مورد استفاده قرار بگیرد.

تاریخچه ماشین خاور در ایران

نخستین کامیون مرسدس بنز یا همان خاور که در ایران مورد استفاده قرار گرفت، مدل ۶۰۸ بوده است. این کامیون مکعبی، اولین نوع خاور در ایران محسوب می‌شود که پس از عرضه کامیون‌های مرسدس بنز توسط ایران خودرو دیزل با موتور دیزلی ساخته شد. این کمپانی در ابتدا تنها یک دستگاه کامیون مونتاژ و روانه بازار می‌کرد.

پس از آن به دلیل افزایش تقاضای مردم و همچنین توسعه تجهیزات، امکان ساخت انواع کامیون دیگر در تیپ کامیون ۶۰۸ و تحت لیسانس مرسدس بنز ایجاد شد. در حال حاضر نیز انواع مختلف کامیون خاور در مدل‌های متفاوت حتی به صورت مستهلک در جاده‌های ایران وجود دارند که همچنان به صورت پیوسته مشغول به کار بوده و جاده‌های کشور را به راحتی طی می‌کنند.

چه نوع خاور‌هایی در ایران فعالیت می‌کنند؟

تعداد خاور‌هایی که به صورت ماشین‌های کاربردی در حال فعالیت در جاده‌های ایران هستند با توجه به نوع اتاقشان از تنوع زیادی برخوردارند. ‌این خاور‌ها از جمله خاور معمولی اتاق بزرگ یا خاور ده چرخ برای حمل بار مورد استفاده قرار می‌گیرند و بسیاری از آن‌ها وظیفه حمل بار‌های حساس از قبیل اثاثیه منزل و یا لوازم الکتریکی را بر عهده دارند. خاور‌های به کار گرفته شده در زمینه حمل بار‌های شهری و بین شهری مناسب هستند و امکان حمل حداقل ۴ تن بار توسط آن‌ها وجود دارد. در ادامه انواع خاور موجود در ایران به اختصار بیان شده است.

خاور‌های بی‌دماغ و با دماغ

یکی از انواع دسته‌بندی انواع ماشین خاور جدید در ایران نوع دماغدار و بی‌دماغ آن است. در واقع تفاوت این نوع از خاور‌ها به اجزای خاور و کابین آن‌ها مربوط می‌شود. به عنوان مثال خاور بی‌دماغ یا همان کامیونت دارای اتاقک کوچکتر نسبت به نوع دماغدار است.

از انواع خاور دماغدار می‌توان به کامیون ۹۱۱ یا ۱۱۱۳ اشاره کرد. خاور‌های ۶۱۲، ۸۰۸، ۸۱۳، ۹۱۳ و ۱۰۱۳ نیز به عنوان خاور‌های بی‌دغ یا کامیونت دسته‌بندی می‌شوند. از نظر مزایا و معایب این دو نوع خاور می‌توان گفت کامیون‌های بی‌دماغ دید بسیار قوی‌تری داشته و رانندگان شیوه رانندگی بهتری را خواهند داشت. وزن آن‌ها نسبت به نوع دماغدار کمتر بوده و به دلیل حذف دماغه از قسمت جلویی کامیون، فضای داخلی کابین نسبت به نوع دماغدار بیشتر شده است.

ماشین‌های خاور ۶۰۸ و ۸۰۸

کامیون‌های خاور ۶۰۸ و ۸۰۸ از جمله گزینه‌های مناسب و مقرون به صرفه برای حمل بارهای سبک تا متوسط محسوب می‌شوند. این مدل‌ها هر دو با قدرت موتور ۸۰ اسب بخار طراحی شده‌اند و به دلیل کارایی بالا و هزینه‌های نگهداری پایین، برای کاربری‌های شهری و بین‌شهری بسیار محبوب هستند.

خاور ۸۰۸ با طول ۶ متر، طراحی شده است تا بارهایی با وزن تا ۶ تن را حمل کند. این خودرو به دلیل شاسی فولادی و ساختار مقاوم، برای حمل انواع کالاهای سبک و سنگین‌تر تا وزن ۶ الی ۸ تن مناسب است. خاور ۸۰۸ به‌ویژه در مسیرهای درون‌شهری و برون‌شهری بسیار کاربرد دارد و سیستم ترمز بادی روغنی آن باعث می‌شود که عملکرد و نگهداری آن نسبت به سایر مدل‌ها کم‌هزینه باشد.

کامیون خاور ۶۰۸ نیز در بازه وزن ۵ تا ۶ تن قرار دارد و طول آن بین ۵ تا ۵.۵ متر است. این مدل به‌ویژه برای حمل بارهای سبک‌تر طراحی شده و سیستم ترمز روغنی آن به‌دلیل سادگی و هزینه پایین، از دیگر مزایای آن به شمار می‌آید. خاور ۶۰۸ از موتور دیزلی با توان ۸۰ اسب بخار و گیربکس دستی ۵ سرعته بهره می‌برد که به‌راحتی می‌تواند بارهایی با وزن متوسط را حمل کند.

از نظر تاریخچه، خاورهای مدل ۸۰۸ و ۶۰۸ به‌عنوان نسخه‌های کم‌هزینه و کارا در بازار ایران شناخته می‌شوند و هزینه نگهداری بسیار پایینی دارند. جالب است بدانید که تفاوت خاور ۶۰۸ و ۸۰۸ در اندازه و سیستم ترمز آن‌ها به وضوح دیده می‌شود. این مدل‌ها برای مشاغلی که به حمل و نقل اقتصادی و کم‌هزینه نیاز دارند، انتخاب مناسبی به‌شمار می‌آیند.

معرفی خاور ۸۰۸ به عنوان انواع ماشین خاور بی‌دماغ

یکی از معروف‌ترین خودرو‌های دسته‌بندی خاور بی‌دماغ همان خاور ۸۰۸ است که نسبت به انواع خاور دیگر در کشور پرقدرت‌تر و بی‌آزارتر محسوب می‌شود. شاسی ۶ متری فولادی آن می‌تواند حدود ۶ الی ۸ تن بار را تحمل کند. در حال حاضر از این خودرو برای حمل بار درون شهری و برون شهری یا تانکر آب، ژنراتور برق و غیره استفاده می‌شود. قدرت این خودرو ۸۰ اسب بخار است. این نوع خاور با مدل ۶۰۸ از نظر توان و قدرت تفاوت چندانی نداشته و تنها تفاوت آن‌ها را می‌توان در طول و ظاهر آن‌ها دانست.

خاور ۸۱۳ نوع دیگر کامیونت بی‌دماغ

خاور ۸۱۳ با ظاهری مشابه خاور ۸۰۸ به بازار وارد شد و تنها تفاوت آن‌ها به نوع پیشرانه آن‌ها مربوط است. این نوع ماشین خاور بسیار مشهور و پرقدرت بوده و یکی از کامیون‌های پرکاربرد و قابل قبول رانندگان در کشور ما محسوب می‌شود. کلیه خودرو‌های خاور ۸۱۳ دارای پیشرانه ۶ سیلندر ۵۰۰۰ سی سی بوده و به همین دلیل قدرت آن‌ها نیز بسیار بالا است. با خرید این خاور می‌توانید گیربکس‌های ۶ دنده را نیز روی آن متصل کنید که سرعت و افزایش طول عمر موتور را به دنبال دارد. البته مزیت‌های گفته شده باعث افزایش قیمت این نوع خاور نسبت به نوع ۸۰۸ شده است.

مقایسه خاور ۸۱۳ با انواع دیگر ماشین خاور

• طول عمر خاور ۸۱۳ در جاده‌های ایران نسبت به نوع ۶۰۸ و ۸۰۸ بیشتر بوده و به همین دلیل محبوبیت آن در بین رانندگان نیز بیشتر است.
• قدرت موتور این خاور حدود ۱۳۰ اسب بخار است. به همین دلیل می‌تواند نسبت به انواع دیگر خاور بی‌دماغ عملکرد بهتری از خود نشان دهد.
• این کامیونت می‌تواند با توجه به قدرت موتور و مشخصات فنی خود، علاوه بر جاده‌های مستقیم و کفی و در سربالایی نیز عملکرد بهتری داشته باشد.
• در صورتی که بخواهیم خاور ۸۱۳ را با نوع ۸۰۸ مقایسه کنیم، علاوه بر قدرت موتور باید به شتاب‌گیری و سرعت اولیه آن‌ها نیز به عنوان تفاوت اصلی این دو نوع خاور اشاره کرد.
• از نظر سرعت نهایی خودرو ۸۱۳ دارای سرعت بیشتری است. البته هر دو خاور دارای وزن ۸ تن بوده و می‌توانند ۴ تن بار را جابجا کنند.

معرفی انواع ماشین خاور دماغدار و ویژگی‌های آن‌ها

پس از کامیون‌های بی‌دماغ، نوبت به معرفی و ارائه ویژگی‌های مربوط به کامیون‌های خاور دماغدار است. این خودرو‌ها معمولاً رنگ سبز، نارنجی و یا فیلی داشته و همچنان تولید آن‌ها ادامه دارد. مهم‌ترین مزیت ماشین خاور دماغدار نسبت به کامیونت‌های بی‌دماغ، ایمنی بسیار زیاد آن‌ها است.

طبق تجربه رانندگان، استفاده از این نوع کامیون خاور کمی دشوار و مشکل است. زیرا به دلیل نوع طراحی کابین، راننده دید کمتری نسبت به جلوی خود خواهد داشت. بنابراین رانندگی با این خودرو به تجربه و مهارت بالایی نیاز دارد. در حال حاضر رانندگان بسیاری در کشور ما بدون هیچ مشکلی می‌توانند به رانندگی با کامیون‌های خاور دماغدار از جمله خاور ده چرخ بپردازند. در ادامه برخی از مدل‌های معروف این مدل از خاور در کشور و ویژگی‌ها و مزایای آن‌ها آمده است.

معرفی خاور ۹۱۱ به عنوان کامیون دماغدار

یکی از بهترین اعضای خانواده کامیون‌های دماغدار خاور ۹۱۱ است که می‌توان آن را به عنوان کم استهلاک‌ترین عضو خانواده خاور‌ها در این کمپانی به شمار آورد. پیشرانه به کار گرفته شده در این نوع خاور شباهت زیادی به نوع ۸۱۳ داشته و در حالت کلی از قدرت بسیار بالایی در رانندگی برخوردار است.

اجزای خاور از جمله شاسی فولادی بسیار قوی به این کامیون‌ها اجازه داده تا بتوانند بار بین ۸ تا ۱۰ تنی را حمل کنند. طراحی این کامیون باعث شده است تا بتوان از آن در شرایط سرد آب و هوایی و یا گرم‌ترین شرایط آب و هوا بدون ایجاد مشکل استفاده کرد. قدرت موتور این خاور حدود ۱۱۰ اسب بخار بوده و به همین دلیل می‌تواند در کفی‌ها همپای بسیاری از خاور‌های قدرتمند حرکت کند. این نوع خاور نسبت به دیگر اعضای خانواده خود در سربالایی عملکرد بهتری داشته و به همین دلیل در بین رانندگان محبوبیت بالایی دارد.

معرفی ماشین خاور ۱۳۱۳ و مقایسه آن با دیگر خاور‌ها

خاور ۱۳ ۱۳ از نظر طراحی ظاهری کاملاً مشابه خاور ۹۱۱ بوده و تنها اتاقک آن در قسمت عقب و جلو کمی بزرگتر به نظر می‌رسد. یکی از مزیت‌های مهم ماشین خاور ۱۳۱۳ وجود تایر‌های ۲۰ اینچی روی آن است. این تایر‌ها با توجه به میزان بودن باد لاستیک ها گشتاور آن را به شدت افزایش داده‌اند.

دیگر ویژگی مهم آن نیز وجود گیربکس بسیار قوی و پرسرعت شش دنده است که به کمپانی زد اف آلمان تعلق دارد. مزیت مهم دیگر این نوع خاور که باعث شده است تا بسیاری از کاربران از جرثقیل روی آن استفاده کنند، قدرت بسیار بالای شاسی آن است. با وجود مزایای بسیار زیاد و قابل قبول در این خودرو قیمت آن نسبت به دیگر خاور‌های دماغدار این کمپانی ارزان‌تر است.

معرفی ماشین خاور ۱۹۲۱ دیگر عضو خانواده خاور‌های دماغدار

یکی دیگر از کامیون‌های خاور از نوع دماغدار که از سال ۱۳۵۰ تاکنون در کشور ما در حال فعالیت است، کامیون ۱۹۲۱ است. درون این کامیون‌های خاور از پیشرانه سوپر شارژدار بسیار قوی استفاده شده و به همین دلیل می‌تواند بین ۱۰ الی ۱۲ تن بار را در هر شرایطی حمل کند. البته به علت وجود کابین کوچک از طرفداران کمتری برخوردار است.

ویژگی های ماشین خاور ۱۹۲۴ به عنوان ماشین خاور

خاور ۱۹۲۴ یکی دیگر از انواع خاور‌های دماغ‌دار است که به نوعی می‌توان آن را نسخه بهینه‌سازی شده ۱۹۲۱ به شمار آورد. در این نوع خاور تلاش شده تا با نصب دو توربو شارژ قوی روی خاور ۱۹۲۱ و اضافه کردن سیستم تهویه مطبوع به همراه پمپ سوخت‌رسانی مدرن، کیفیت آن را نسبت به دیگر انواع خاور افزایش دهند. با تغییرات ایجاد شده، علاوه بر مزایای فراوان، باعث ترغیب کاربران به خرید این خاور به جای خرید دیگر کامیون‌های خارجی شده است. در حال حاضر نیز این خاور از ماشین های محبوب به شمار می‌رود.

ماشین خاور ده چرخ

ماشین خاور ده چرخ یا خاور تریلی یکی از انواع ماشین‌های حمل بار است که در ایران با کاربردهای خاص خود مورد استفاده قرار می‌گیرد. این نوع ماشین به دلیل توانایی حمل بار تا ۱۱ تن، برای حمل بارهای سبک در فواصل کوتاه کاربرد دارد. تریلی بخش عقبی آن نیز دارای طول تقریبی ۱۱ متر است. خاور ده چرخ معمولاً برای حمل بارهایی که نیاز به جابه‌جایی سریع دارند، مناسب است.

این ماشین به دلیل تعداد محدود در کشور، تنها در شرایط خاص و برای حمل بارهای سبک از جمله مصالح ساختمانی، تجهیزات کوچک، یا مواد فله سبک به کار می‌رود. به همین دلیل، برای حمل بارهای سنگین یا مسافت‌های طولانی انتخاب مناسبی نیست.

مزیت این ماشین در مقایسه با کامیون‌های جفت باری، ابعاد کوچکتر و سهولت استفاده در فواصل کوتاه و شهری است. خاور ده چرخ به دلیل طراحی خاص خود، می‌تواند در مسیرهای پر پیچ و خم عملکرد بهتری داشته باشد. خاور ده چرخ عموماً برای حمل بارهایی با وزن متوسط در مناطق شهری و به ویژه در مناطقی که نیاز به جابه‌جایی سریع و با دسترسی آسان دارند، گزینه مناسبی است. در عین حال، به دلیل قابلیت حمل بار تا وزن محدود و طول کمتر، برای حمل بارهایی که نیاز به فضا و ظرفیت بیشتر دارند، مناسب نیست.

دسته‌بندی انواع خاور‌ها از نظر کاربری

در صورتی که بخواهیم خاور‌ها را از نظر نوع خدمات قابل ارائه و اجزای خاور دسته‌بندی کنیم، می‌توان آن‌ها را به دو نوع درون شهری و یا برون شهری تقسیم‌بندی کرد. همچنین این دو دسته‌بندی از نظر ویژگی‌های قابل ارائه می‌توانند برای موارد مختلف حمل بار استفاده شوند.

به عنوان مثال کامیون‌های خاور مسقف معمولاً وظیفه حمل اثاثیه منزل و مبلمان را بر عهده دارند. همچنین کامیون یخچالدار نیز وجود دارند که از آن برای انتقال کالا‌های سردخانه‌ای و فاسد شدنی و حمل آن‌ها استفاده می‌شود. خاور نوع بغل بازشو نیز وجود دارد که در هنگام بارگیری با لیفتراک می‌تواند برای جابجایی بار مورد استفاده قرار بگیرد.

در معرفی انواع دیگر خاور از نظر اتاق بار، می‌توان به خاور باری، کمپرسی، تانکر دار برای باربری حمل مایعات ، کفی، مبلی، جفت مینی بار، خرک‌دار، کشنده یا تریلی کمپرسی ، کامیون ترانزیت و یا خاور ده چرخ اشاره کرد.

بررسی کاربری ماشین‌های خاور

ماشین خاور جدید به دلیل تنوع در طراحی و قابلیت‌های متعدد خود، برای کاربری‌های مختلف در بخش‌های مختلف صنعت و حمل و نقل استفاده می‌شود. یکی از انواع رایج خاور، خاور باری است که برای حمل بارهای عمومی و سبک‌تر استفاده می‌شود. خاور کمپرسی که برای جابجایی مصالح سنگین مانند شن، ماسه و خاک مورد استفاده قرار می‌گیرد، به دلیل ساختار خاص خود مناسب حمل بارهای فشرده و سنگین است. همچنین خاور جرثقیل دار، به ویژه برای جابجایی و بلند کردن بارهای سنگین و بزرگ، در صنایع ساخت و ساز و پروژه‌های عمرانی کاربرد دارد. مدل‌های تانکر دار نیز به طور اختصاصی برای حمل مایعات مختلف از جمله آب، فاضلاب، مواد شیمیایی و حتی شیر طراحی شده‌اند و به نوعی به کامیون‌های تانکری تبدیل می‌شوند که در بخش‌های خاصی از صنایع مورد استفاده قرار می‌گیرند.

در کنار این مدل‌ها، خاورهایی با کاربری‌های تخصصی‌تر مانند خاور مرغی برای حمل مرغ و سایر حیوانات زنده، خاور کفی برای بارهای حجیم و سنگین که نیاز به فضای بارگذاری بیشتری دارند و خاور خرک دار برای بارهایی با ارتفاع زیاد وجود دارند. همچنین خاورهای مسقف چادری که به منظور محافظت از محموله‌های حساس در برابر شرایط جوی طراحی شده‌اند و خاور ترانزیت برای حمل بارهای بین شهری و بین‌المللی کاربرد دارند. دیگر مدل‌های خاور مانند خاور تره بار کش نیز به طور ویژه برای حمل محصولات کشاورزی طراحی شده‌اند. انتخاب نوع خاور بسته به نیاز خاص حمل بار، نوع محموله و شرایط محیطی می‌تواند متفاوت باشد، بنابراین هر یک از این مدل‌ها با ویژگی‌های خاص خود در دنیای حمل و نقل نقش حیاتی ایفا می‌کنند

انواع ماشین خاور برای ارائه خدمات مختلف

در حالت کلی خاور‌های مختلفی برای ارائه خدمات متفاوت وجود دارند که می‌توان به انواع آن با توجه به کاربردهایی که دارند به خاور رو بسته، اتاق فلزی، سرپوشیده، کانکس دارف کانتین دار، بغل باز شو، روباز ۶ متری و یا ۸ متری، ۳، ۴، ۵ یا ۶ تن ایسوزو، کامیونت، خاور لوازم منزل، خاور دربست و دستگاه خاور اشاره کرد. در حال حاضر خاور‌های مورد استفاده در ایران با توجه به اجزای خاور، علاوه بر حمل بار و اثاثیه، برای حمل شیشه و خودرو نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند.

گواهینامه مورد نیاز برای رانندگی با ماشین خاور و انتخاب شغل رانندگی ماشین سنگین

تمامی کامیون‌های خاور در ایران برای استفاده به گواهینامه پایه یک نیاز دارند. بنابراین رانندگان برای استفاده از انواع ماشین خاور جدید باید علاوه بر مهارت و تجربه، گواهینامه پایه یک خود را نیز دریافت کرده باشند. تنها خاور ۶۰۸ با توجه به ویژگی‌های خاص خود به گواهینامه پایه ۲ رانندگی نیاز دارد.

البته با توجه به مشکلات رانندگان ماشین سنگین از جمله ساعت‌های طولانی رانندگی و یا حمل بار به صورت منظم و طبق ضوابط تعیین شده، بهتر است قبل از انتخاب این شغل به تمام موارد و محدودیت‌های آن توجه شود. همچنین امکان انتخاب این شغل بدون داشتن خودرو و کار روی خودروهای اجاره‌ای نیز وجود دارد.

نکات مهم در هنگام خرید ماشین‌های خاور دسته دوم

هنگام خرید ماشین‌های خاور دست دوم، توجه به چند نکته مهم می‌تواند از مشکلات آتی جلوگیری کرده و خریدی موفقیت‌آمیز را تضمین کند. در ادامه به مهم‌ترین این نکات اشاره شده است:

• بررسی سابقه خودرو: قبل از خرید، لازم است که تاریخچه نگهداری و تعویض روغن خاور را بررسی کنید. اگر روغن به طور مرتب تعویض نشده باشد، احتمال وجود مشکلات موتور در آینده زیاد است. همچنین باید دلیل فروش خاور را جویا شوید. اگر مالک قصد ارتقای شغل خود را دارد، ممکن است مشکلی در خودرو وجود نداشته باشد. اما اگر به دلایل فنی یا خرابی خودرو به فروش گذاشته شده است، باید دقت بیشتری داشته باشید.
• بررسی تاریخچه تصادفات و قطعات تعویض شده: حتماً تاریخچه تصادفات خاور را بررسی کنید و از قطعاتی که قبلاً تعویض شده‌اند اطلاع پیدا کنید. این اطلاعات به شما کمک می‌کند تا از قطعاتی که ممکن است به زودی نیاز به تعویض داشته باشند آگاه شوید.
• انجام بازرسی کیفیت موتور و گیربکس: موتور خاور یکی از بخش‌های کلیدی آن است. باید موتور را از نظر لرزش، صدای اضافی و خروج دود بررسی کنید. اگر دود سفید یا سیاه از اگزوز خارج می‌شود، ممکن است نشانه روغن سوزی یا مشکلات دیگر باشد. همچنین، باید گیربکس را تست کنید تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل کنید.
• وضعیت روغن موتور و گیربکس: بررسی سطح و وضعیت روغن موتور و گیربکس ضروری است. روغن سالم نشان‌دهنده وضعیت خوب موتور و گیربکس است. اگر روغن کثیف یا کم باشد، ممکن است نشان‌دهنده وجود مشکلات در این قسمت‌ها باشد.
• وضعیت لاستیک‌ها: لاستیک‌ها باید از نظر آج و عمر بررسی شوند. بر روی بدنه لاستیک‌ها تاریخ تولید درج شده که می‌تواند شما را از زمان تعویض بعدی آگاه کند. به عنوان مثال، عدد ۱۹۳۲ روی لاستیک به معنای تولید در سال ۲۰۱۹، هفته ۳۲ است.

حرف آخر

در این مطلب تلاش شد تا علاوه بر معرفی انواع خاور‌های موجود در بازار ایران، به ویژگی‌ها، مزایا و معایب و کاربرد این خودروی محبوب پرداخته شود. همانطور که بیان شد، طراحی ساده و کاربردی به همراه تعمیر آسان و هزینه نگهداری اندک، باعث شده است تا کامیون خاور به یکی از محبوب‌ترین کامیون‌های موجود در جاده ایران تبدیل شود.

وجود لوازم یدکی فراوان این نوع کامیون نیز در محبوبیت آن نقش داشته است. علاوه بر آن، نسبت به رقبای چینی از قیمت پایین‌تری برخوردار بوده و در نهایت عملکرد بهتری در کار‌های سنگین از خود نشان داده است. این ماشین بی‌رقیب بازده و تحمل بالایی در کار‌های سخت و دشوار از خود نشان داده و این موضوع نیز دلیل دیگری بر محبوبیت آن به شمار می‌رود.

معرفی آسان بار

یکی از مراکز مهم حمل بار در ایران و بزرگترین سامانه در این حوزه، آسان بار است که توانسته با بکارگیری تکنولوژی‌های به روز پیوند جدیدی را بین صاحب بار و رانندگان ایجاد کند. در این مرکز امکان حمل بار بدون واسطه و تنها به صورت آنلاین فراهم شده است. برای کسب اطلاعات دقیق‌تر نسبت به خدمات قابل ارائه می‌توانید به سایت asanbar.ir مراجعه کنید.

سؤالات متداول

چند نوع ماشین خاور در ایران در حال فعالیت است؟

در حال حاضر انواع ماشین خاور دماغ دار و بی‌دماغ از جمله خاور ۹۱۱، خاور ۱۹۲۱، خاور ۱۹۲۴و انواع کامیونت خاور در ایران مشغول به کار هستند.

ماشین خاور را می‌توان به چند نوع دسته‌بندی کرد؟

انواع خاور را می‌توان علاوه بر نوع ظاهری، با توجه به نوع کاربری و خدماتی که ارائه می‌کنند نیز دسته‌بندی کرد. از این رو خاور‌ها شامل خاور تانکردار، خاور کانکس دار، خاور حمل بار، خاور بغل بازشو، خاور مسقف و… خواهند بود.

برای رانندگی روی ماشین خاور به چه مدارکی نیاز است؟

همانطور که قبلاً گفته شده رانندگی ماشین‌های سنگین مانند انواع ماشین خاور علاوه بر مهارت، به تجربه کافی نیاز خواهند داشت. زیرا امکان مدیریت این نوع خودرو در جاده به آسانی انجام نمی‌گیرد. کلیه رانندگان برای رانندگی با انواع خاور به گواهینامه رانندگی پایه یک نیاز دارند. تنها خاور مدل ۶۰۸ وجود دارد که می‌توان با گواهینامه رانندگی پایه ۲ نیز از آن استفاده کرد.